NT 1100

UN NUOVO CONCETTO DI TOURER

Sei pronto a partire? La nuova NT1100 offre tutto ciò di cui hai bisogno in una moto. Agile e maneggevole nel traffico cittadino grazie alla sua linea filante e alle sospensioni a lunga escursione, è altresì una fantastica Tourer grazie al suo potente motore bicilindrico, all'ampia tecnologia all'avanguardia di serie e al design confortevole per i lunghi viaggi, anche in due. In più, puoi scegliere l'opzione del cambio manuale oppure il cambio sequenziale DCT a 6 rapporti. Non ti resta che pianificare il tuo prossimo viaggio.
 

Commuting quotidiano, turismo o guida sportiva. A te la scelta.

L'aspetto più entusiasmante della NT1100 è la sua versatilità: l'elegante aerodinamica, l'ampio parabrezza regolabile su 5 posizioni e la carenatura superiore e inferiore regalano massima protezione dal vento nei lunghi viaggi, ma le sue dimensioni compatte la rendono perfetta anche per la guida in città. L'altezza della sella di 820 mm è comoda anche per il passeggero e consente di assumere una posizione di guida rilassata ma sempre concentrata. E le dotazioni di serie sono da prima della classe: oltre alle valigie laterali, la NT1100 è equipaggiata con un serbatoio da 20 litri che offre un'autonomia di circa 400 km (ciclo medio WMTC), manopole riscaldabili, Cruise Control, prese USB e ACC e portapacchi posteriore, mentre il cavalletto centrale facilita la manutenzione della moto e lo smontaggio della ruota posteriore.

• Motore

  Alesaggio x Corsa	92 x 81,5 mm
  Alimentazione	Iniezione elettronica PGM-FI
  Rapporto di compressione	10.1:1
  Cilindrata	1.084 cc
  Propulsore Tipo	Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, con manovellismo a 270°, distribuzione Unicam a 4 valvole per cilindro, Euro5
  Potenza massima	102 CV (75 kW) @ 7.500 giri/min
  Coppia massima	104 Nm @ 6.250 giri/min
  Avviamento	Elettrico
  Emissioni CO2 (g/km)	116 g/km
  Capacità totale olio	4,8 L

• Ruote

  Freno Anteriore	Doppio disco flottante da 310 mm con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
  Freno Posteriore	Disco da 256 mm con pinza a singolo pistoncino
  Sistema ABS	A 2 canali
  Sospensione Anteriore	Forcella rovesciata Showa SFF-BP con steli di 43 mm, regolabile nel precarico, escursione 150 mm
  Sospensione Posteriore	Forcellone in alluminio monoblocco con leveraggio Pro-Link e ammortizzatore regolabile nel precarico con registro idraulico, escursione ruota 150 mm
  Ruota Anteriore	120/70 R17 M/C (58W)
  Ruota Posteriore	180/55 R17 M/C (73W)
  Cerchio Anteriore	In alluminio a razze
  Cerchio Posteriore	In alluminio a razze

• Dimensioni e peso

  Consumi	20 km/L (ciclo medio WMTC)
  Capacità batteria	12V/11.2AH
  Inclinazione cannotto di sterzo	26,5°
  Dimensioni (LxLxA)	2.240 x 865 x 1.360 mm
  Telaio	Semi-doppia culla in acciaio
  Altezza da terra	175 mm
  Peso con il pieno	238 Kg
  Altezza della sella	820 mm
  Avancorsa	108 mm
  Interasse	1.535 mm

• Trasmissione

  Frizione	Multidisco in bagno d'olio
  Trasmissione finale	A catena
  Tipo di cambio	Manuale a 6 rapporti
  Quickshifter	Disponibile come accessorio

• Strumentazione e impianto elettrico

  Luce anteriore	Full-LED con DRL
  Presa 12V	Di serie
  Presa USB	USB-A
  Connettività	Bluetooth, Android Auto® e Apple CarPlay®
  Strumentazione	Schermo TFT da 6.5” di tipo ‘touch’ multifunzione + schermo LCD addizionale
  Luce posteriore	Full-LED
  Daytime Running Lights	Di serie
  Indicatori di direzione a disattivazione automatica	Di serie
  Cruise Control	Di serie
  Sicurezza	HISS