SH Mode
Nuovo motore eSP+ più potente e pulito abbinato ad uno stile elegante e a dotazioni premium come il faro anteriore a LED e la presa USB di tipo C. Semplicemente il partner perfetto per la città. Euro5.
- Motore
Alesaggio x Corsa |
53,5 × 55,5 mm |
Alimentazione |
Iniezione elettronica PGM-FI |
Rapporto di compressione |
11.5 :1 |
Cilindrata |
125 cc |
Propulsore Tipo |
Monocilindrico eSP+ raffreddato a liquido SOHC, Euro5 |
Potenza massima |
11,4 CV (8,4 kW) @ 8.750 giri/min |
Coppia massima |
12,1 Nm @ 5.000 giri/min |
Avviamento |
Elettrico |
Emissioni CO2 (g/km) |
48,1 g/km |
Capacità totale olio |
0,9 litri |
- Ruote
Freno Anteriore |
Disco da 220mm con pinza a 3 pistoncini, CBS |
Freno Posteriore |
Tamburo da 130mm |
Sospensione Anteriore |
Forcella telescopica di 33 mm, escursione 89 mm |
Sospensione Posteriore |
Forcellone con doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla |
Pneumatico Anteriore |
80/90-16M/C 43P |
Pneumatico Posteriore |
100/90-14M/C 57P |
Cerchio Anteriore |
In alluminio pressofuso da 16" |
Cerchio Posteriore |
In alluminio pressofuso da 14" |
- Dimensioni e peso
Consumi |
47,6 km/l (50 km/l con sistema Start&Stop attivato) |
Capacità batteria |
12V-7Ah |
Inclinazione cannotto di sterzo |
27° |
Dimensioni (LxLxA) |
1.950 X 670 X 1.100 mm |
Telaio |
Telaio di nuova generazione eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) |
Altezza da terra |
150 mm |
Peso con il pieno |
118 kg |
Altezza della sella |
765 mm |
Avancorsa |
69,5 mm |
Interasse |
1.305 mm |
- Trasmissione
Frizione |
Automatica centrifuga a secco |
Trasmissione finale |
A cinghia |
Trasmissione |
CVT |
- Strumentazione e impianto elettrico
Luce anteriore |
A LED |
Presa USB |
Disponibile, di tipo C |
Strumentazione |
LCD con tachimetro, indicatore livello carburante e orologio |
Luce posteriore |
A bulbo |